京西集团iDBC1.0荣获新华网“新品质∙新赋能”2023国民品牌优秀案例奖

 近日，由新华通讯社指导，新华网、新华社福建分社、泉州市人民政府主办的2023中国上市公司发展论坛在福建晋江成功举办。论坛以“积蓄奋进力量 助力高质量发展”为主题，近千名上市公司高管与行业监管机构负责人、专家学者云集，聚焦品牌建设、智能制造、绿色低碳、现代产业体系构建等热点话题领域，分享经验、激荡智慧、建言献策、共话未来。

 张家口金融控股集团有限公司（简称：张家口金控）控股企业全球汽车悬架与制动系统一级供应商——京西集团董事、全球CEO郑洁亮先生应邀参加2023中国上市公司发展论坛，分享坚持技术创新，持续驱动行业发展的领先经验，期间接受新华网为iDBC1.0颁发的“新品质∙新赋能”2023国民品牌优秀案例奖。

 在主题为“迈入新周期，探寻‘提振’基调下的新增长极”的分享环节，郑洁亮先生指出，京西集团立足百年积淀，不断技术创新，持续驱动行业发展，促进世界底盘科技的发展。

京西集团董事、全球CEO郑洁亮先生参加2023中国上市公司发展论坛分享企业发展及中国研发经验

 今年，京西集团实现了中国研发产品登陆欧洲市场。欧洲知名汽车集团的16亿元人民币订单中的最新1-Box（iDBC1.0）智能线控制动系统具备EHB液压解耦技术，既满足了高级驾驶辅助对安全冗余的需求，又优于传统的1-Box产品。

 高度集成的最新1-Box（iDBC1.0）线控制动系统由京西集团中国技术团队负责开发，欧洲和北美团队密切合作，在已量产且通过欧洲电动超跑验证的2-Box（iDBC2.0）线控制动系统的基础上本土化研发。

 京西集团iDBC1.0以其更高集成度、更小体积、更轻重量、更强性能的设计帮助节省车辆底盘空间，同时支持高效制动能量回收，延长新能源车行驶里程，充分满足国内外市场对性能和安全水平的双重要求。

 论坛期间，京西集团最新1-Box（iDBC1.0）以其高度整合并集成领先技术和功能，成为L2和L3级高级驾驶辅助系统不可或缺的智能制动执行机构，再度提升了该领域国产产品的整体水平，为行业发展树立了新标杆，脱颖而出荣获“新品质∙新赋能”2023国民品牌优秀案例。

 郑洁亮先生在接受新华网专访时表示，回顾发展历史，京西集团及其前身通过不断技术创新，持续驱动行业发展，促进世界底盘科技的发展。

京西集团董事、全球CEO郑洁亮先生在论坛期间接受新华网专访

 京西集团前身代顿工程实验室在1909年成立之初发明了世界首款汽车电动启动器，把汽车从手摇启动带到了电动启动时代；1956年作为世界最大汽车减震器供应商发明了世界首款自动空气悬架，成为汽车悬架史上的里程碑；1988年在首款防抱死系统（ABS）的基础上开发出车身电子稳定系统（ESC）显著提升了车辆安全性；进入二十一世纪后，研发了世界首款也是唯一量产的磁流变减震器，为全球众多高端车型实现极致的驾乘性能。

 如今，京西集团已成为全球化汽车悬架与制动系统一级供应商，布局横跨亚洲，欧洲，北美洲，服务的客户覆盖国内外50多个知名汽车品牌，包括自主品牌和新能源品牌。

 2022年进入“京西2.0”时代以来，京西集团一直以创业心态快速发展，通过努力不断的技术创新，让中国乃至全世界的汽车智能底盘在这个大变革时代得到革新式的发展。

京西集团董事、全球CEO郑洁亮先生

 面向中国整车企业近年品牌建设加强，中国新能源车企快速发展的趋势，智能底盘新技术、新产品得到广泛认可和接受，同时也对研发和服务的快速反应提出了更高要求。这一市场趋势恰恰将为京西集团提供更大的市场机遇。

 郑洁亮先生强调，京西集团将利用自身优势，助力客户降低成本，提升驾乘品质，以自身产品服务的新品质，实现对客户在智能出行领域的新赋能，进而成就国民整车品牌的长效竞争力，迈入并穿越行业新周期。

 过去一百年，京西集团致力于不断推动汽车底盘技术的革新和汽车行业的发展，未来布局更是遥遥领先。京西集团将在全球率先推出引领行业的制动技术电子机械制动（EMB），尤其适合L3级以上高级驾驶辅助。全球首款智能全主动悬架CM1明年也将量产装备中国电动车最新产品，为客户提供极致的驾乘体验。这两款软硬件结合的智能底盘产品，契合新能源汽车智能化发展方向，势必再次为中国智能底盘产业树立新的里程碑。